Мезонинная платформа на складе ООО «Автоскай-Импорт»

Старое заводское здание. Не слишком-то большое, но достаточно высокое. Стены из выкрашенного в белый цвет кирпича. Массивные железные колонны, поддерживающие и крышу, и направляющие, по которым когда-то ездила кран-балка. Полы из не слишком качественного бетона. Складов, расположенных в подобных помещениях, множество. Если не сказать, великое множество. Помещения вроде и большие, но не успеешь оглянуться, как всё заставлено стеллажами, коробками, палетами. Нужны новые площади, а рядом уже ни арендовать, ни купить нечего. И вновь на помощь приходят высота помещения и полуэтажи.

Мезонинных конструкций в подобных зданиях нами установлено немало. Платформы тут – истинная панацея. Можно поставить стеллажи, организовать напольное хранение, посадить сотрудников.

Такую вот небольшую платформу, площадью 103 м², мы установили на складе компании «Автоскай-Импорт». По фото видно – склад просто забит. Чтобы поставить конструкцию, пришлось частично демонтировать стеллажи – те, что приходились на линию установки опор. Под самим мезонином стеллажи не трогали, ставили прямо над ними.

Высота второго яруса – 3,38 м. Настил сделан из двух слоёв фанеры по 10 мм., уложенных на профилированный металлический лист. Нормативная нагрузка – до 300 кг/м². Огне-биозащиту сделали красного цвета. Потемнеет чуть – станет будто морёная. Подача груза на уровень через распашные ворота.

Установка мезонина длилась всего три рабочие смены, при этом работа склада не прекращалась. Сотрудникам лишь ограничили доступ к местам монтажа. По завершении, демонтированные стеллажи были пересобраны и заново установлены.

В проекте присутствовал один интересный нюанс. В процессе разметки мест под колонны обнаружили крайнюю неоднородность полов в помещении. Тут залито бетоном, там – бетонная плитка с каких-то стародавних времён. Обеспечить необходимую несущую способность такие полы не в состоянии. Перезаливать, конечно, не вариант. Поэтому отдельно под каждую колонну было сделано бетонное основание. Лишь после высыхания мест усиления полов начался монтаж мезонинной платформы.

Проект мезонина осуществлён Тульским подразделением АМЕТ. Монтаж вёлся силами Воронежской бригады.