Склад ДКС: перенос стационарных стеллажей на рельсы

Когда становится очевидно, что ёмкости хранения склада не хватает, есть два пути решения проблемы: арендовать/построить ещё одно помещение или уплотнить имеющееся. Если уплотнять уже некуда, увы, придётся раскошелиться на дополнительный склад. Однако, если в помещении стоят стационарные стеллажи, то ёмкость хранения удастся увеличить почти вдвое. Для этого нужно перенести старые на мобильные базы и добавить новые. Подобная практика не такая уж частая, но и редкой её не назовёшь, как и особо сложной. Обычно демонтируются все стеллажи, реже – половина, затем прокладывается рельсовый путь, монтируются базы и надстройка. Получается либо один, либо два этапа.

Однако в данном проекте пришлось пойти по самому сложному пути. ДКС – один из крупнейших российских производителей электрооборудования Европейского уровня. Останавливать работу склада ради переоборудования для компании просто невозможно. Таким образом, стеллажи не только не демонтировались, но даже не разгружались. Освободили лишь пару нижних ярусов. Штробление желобов, установка и выравнивание рельсов, заливка пола проходили прямо под стеллажами. Доступ погрузочной техники к загрузке/выгрузке товара практически не ограничивался.

Работа в таких условиях довольно сложная. Пришлось сделать немало дополнительных движений. К примеру, при выравнивании рельсов нивелир обычно ставится примерно в центре площадки, где будет располагаться блок стеллажей, и с места не передвигается. Здесь пришлось переносить его к каждому ряду. Над местом штробления устанавливали небольшую самодельную палатку, чтобы склад и груз не покрылись бетонной пылью, а работники ей не дышали. Но, несмотря на неудобство и тесноту, наши монтажники, как всегда, всё сделали на высшем уровне. Сейчас завершается этап застывания бетона (вот тут доступ к стеллажам частями ограничен) и вскоре начнётся пошаговый перенос самих стеллажей.

Параллельно на складе устанавливаются стационарные фронтальные стеллажи с увеличенной нагрузочной способностью для хранения листов металла. Но о них расскажем, когда проект будет полностью завершён.