Оптимальные типы стеллажей для комплектовщиков и схемы размещения

• Комплектовщики заказов на складе
• Комплектовщики заказов на складе (продолжение)
• Низкоуровневые комплектовщики
• Высокоуровневые комплектовщики
• Оптимальные типы стеллажей для применения комплектовщиков
• Дополнительные опции комплектовщиков
• Рынок и основные бренды

В статье использованы материалы журнала «Склад и Техника»

Планируя на складе использование комплектовщиков заказов (независимо от их типа) прежде всего необходимо определиться с тем, какие стеллажи будут использоваться и по какой схеме устанавливаться. Совершенно очевидно, что для комплектации на местах хранения не подходят набивные стеллажи. Однако гравитационные или push back стеллажи вполне могут быть применены, хотя и не будут особо эффективны. Так как комплектовщики оптимально использовать на складах с высоким товарооборотом и большим количеством заказов, что обуславливает постоянное присутствие людей и техники в разных межстеллажных проходах, не эффективной будет и система передвижных стеллажей. Таким образом, остаётся единственное решение: классические стационарные фронтальные стеллажи.

Однако, это ещё не всё. Применение комплектовщиков требует продуманной схемы расположения стеллажной системы. Для комплектовщиков на складах с очень высокой интенсивностью подбора заказов лучшим выбором будет широкопроходная схема, позволяющая свободно разъехаться двум машинам. В данном случае это касается как низкоуровневых, так и высотных, а точнее, средневысотных моделей. Для узкопроходных стеллажей низкоуровневые комплектовщики неудобны, так как их конструкция предусматривает выход оператора из кабины для взятия товара и укладки на поддон. В данном случае лучше использовать обычные или универсальные высотные комплектовщики. Универсальная модель будет весьма эффективна для организации подбора заказов с нижних ярусов узкопроходных стеллажей, так как одна и та же машина используется и для комплектации, и для загрузки палетами верхних уровней.

Немаловажным нюансом расположения стеллажного оборудования является обеспечение поперечного проезда. Межстеллажный проход не должен заканчиваться тупиком или проездом, недостаточным для поворота. Длина комплектовщика достаточно велика и развернуться с парой поддонов на вилах в проходе практически невозможно. Движение задним ходом у этого типа машин достаточно затруднительно. Таким образом, при проектировании склада необходимо предусмотреть поперечные проезды или проходы достаточной ширины внутри системы фронтальных или консольных стеллажей, а в конце аллей, со стороны торцевой части стеллажей, обеспечить зону, достаточную для маневрирования.