Фронтальные грузовые стеллажи

• Передвижные палетные стеллажи
• Сетчатые полки для штучных грузов

Стационарные стеллажи для поддонов

Стеллажи для паллет с фронтальной загрузкой представляют собой наиболее распространённую систему хранения паллетированных грузов. Более того, система является самой универсальной, позволяя бесконечно модифицировать её не только для хранения на поддонах, а для любых видов груза: мелкоштучных или негабаритных (бочки, барабаны с кабелем и т. д.).

Грузовые паллетные стеллажи, предлагаемые нашей компанией, полностью соответствуют Международным стандартам, таким как:

• S.E.M.A – Ассоциация производителей стеллажного оборудования
• F.E.M 10.02.02 – федерация европейских производителей – стандарт проектирования стационарных стальных палетных стеллажей
• British Standard 5950 PT5 1998 – нормы проектирования секций холодного проката стали.

Конструкция

Рама фронтальных грузовых стеллажей – состоит из стоек сложного профиля на подпятниках, соединённых между собой горизонтальным и диагональными связями. Максимальная высота стоек – 14 м.

Балки поддонных стеллажей имеют специальный профиль, дающий возможность нести практически любые нагрузки. Балки крепятся к стойкам безболтовым методом.

Стандартные цвета

Рама и соединители спаренных рядов – оцинкованы

Балка – оранжевый (RAL 2004)

По желанию клиента элементы стеллажей для поддонов могут быть стандартного синего (RAL 5014) цвета или окрашены методом порошкового напыления в цвета по каталогу RAL.

Схемы установки паллетных фронтальных стеллажей

Установка стеллажей для поддонов производится по следующим схемам:

• Широкопроходная
• Узкопроходная
• Двойной глубины

Широкопроходная схема

Паллетные стеллажи устанавливаются с проходами от 2,5 до 3,5 метров. Данная схема позволяет использовать весь спектр ПТО: от ричтраков и штабелеров до вилочных погрузчиков. Размеры межстеллажного прохода обуславливаются тех. характеристиками погрузочного оборудования.

Максимальная высота системы – 11,5 метров.

• низкая стоимость стеллажей для паллет в пересчёте на 1 палето-место;
• свободный доступ к любой ячейке хранения в любое время, а, следовательно, более простой контроль над складскими запасами;
• хорошая заполняемость складских площадей.

« – »

• Менее эффективное использование площади склада по сравнению с другими схемами.
• Используется на складах с количеством поддонов 1-5 на 1 SKU

Узкопроходные стеллажи

Этот вид установки предназначен для использования специального класса техники – «узкопроходных штабелеров». Проход в данном случае составляет 1,5 – 1,9 метра. Применение подобной схемы лучше всего подходит для фронтальных высотных стеллажей. Максимальная высота достигает 15 метров. Для высотных конструкций используется специализированная подъёмная техника.

« + »

• более высокая ёмкость хранения, по сравнению с другими схемами;
• свободный доступ к любой ячейке хранения в любое время, а, следовательно, более простой контроль над складскими запасами;
• высокая заполняемость складских площадей;
• высокая скорость погрузочно-разгрузочных работ.

« – »

• необходима специализированная техника как для высотных стеллажей, так и для обычной высоты;
• необходимы дополнительные элементы палетных узкопроходных стеллажей: портальные балки, консоли, направляющие и т. д.;
• высокие требования к промышленным полам.

Поддонные стеллажи «двойной глубины»

Стандартные фронтальные паллетные стеллажи размещаются по два в одиночном и по четыре в спаренном ряду. Соответственно, каждая ячейка хранения включает в себя 2 палето-места. Устанавливаются такие стеллажи, как правило, по широкопроходной схеме. Подобная конструкция требует наличия на погрузчиках и штабелёрах специальных телескопических вил для погрузки-выгрузки паллет.

« + »

• несколько более высокая ёмкость, по сравнению с широкопроходной схемой;

« – »

• необходима специальная техника;
• довольно низкая скорость работы;
• низкая и средняя заполняемость складских площадей.

Используется на складах с количеством поддонов 5-10 на 1 SKU

Передвижные стеллажи

Установка фронтальных паллетных стеллажей на передвижные основания представляет собой наиболее эффективный метод максимально использовать складскую площадь, сохранив соотношение количества поддонов на 1 SKU.

>> Подробнее о передвижных стеллажах…

Хранение сверхтяжёлых грузов

Для размещения тяжёлых грузов (от 1,5 т. на палето-место) оптимально использовать специальные грузовые стеллажи для поддонов, изготовленные на основе толстостенного горячекатаного проката. Подобные системы могут выдерживать крайне высокие нагрузки (порядка 30 и более тонн на секцию) и без труда противостоят ударному воздействию ПТО. Усиленные грузовые фронтальные стеллажи отлично подходят для установки в сейсмоопасных зонах, а также на асфальтовые и неровные полы, т. к. даже при значительных высотных перепадах пола сохраняют жёсткость и несущую способность.

«Тяжёлые» грузовые системы менее технологичны и более металлоёмки в производстве, а потому имеют достаточно большую стоимость сравнительно с обычными легкопрофильными конструкциями.

Защита и безопасность стеллажных конструкций

Постоянное взаимодействие с тяжёлым погрузочным оборудованием ведёт к риску повреждения паллетных стеллажей. Даже незначительный удар погрузчика способен вызвать опасные деформации несущего профиля, которые впоследствии могут привести даже к обрушению секции или целого ряда.

Для защиты от ударов техники применяются торцевые и фронтальные ограждения различных видов.

>> Подробнее о защите стоек
>>Подробнее об услугах по ремонту стоек